近年来,不少韩国大企业通过增加带薪产假天数等方式,鼓励男职员在配偶分娩时休产假。
从去年起,SK集团旗下子公司陆续增加男职员带薪产假天数。SK电信去年将男性带薪产假增加至10天。从本月4日起,SK海力士也将男性带薪产假由3天增至10天。若配偶生育第二个孩子,带薪产假可增加至15天;若配偶生育第三个孩子,男性带薪产假延长至20天。若配偶生下多胞胎(包括双胞胎),男性也可获20天的带薪休假。SK创新自本月29日起,将配偶分娩休假天数由3天变为最多10天。
上月起,韩华集团旗下公司发布配偶分娩期间需义务休假一个月的规定。三星电子在职员协议会上协商决定,如果配偶生下双胞胎,男性带薪休假可从原来的10天增至20天。此外,现代汽车提供5天带薪产假,LG电子、晓星集团、DB集团等大企业以及中小企业和中坚企业也给予员工至少3天的带薪产假。
虽然韩国现行法律规定,如果劳动者以配偶生育为由要求休假,企业必须给予3天以上的带薪休假,韩国大企业也在积极鼓励男员工使用产假,但目前来看,男性带薪产假的使用率并不高。
根据雇佣劳动部发布的《工作与家庭情况实态调查结果》,男性产假使用率仅为4.1%。从公司规模来看,300人以上的大企业中,55.2%劳动者使用过带薪产假,而5-9人企业中仅1.4%劳动者使用过产假。在10 -29人、30 -99人、100-299人的企业中,带薪产假使用率仅为4.8%、12.8%、31.6%。对于不使用产假的理由,83%应答者表示“公司内部未引进相关制度”,占比最大,其次是担心休假会增加同事的业务量(15.3%)。
本报图文综合亚洲日报网